Červenec 2006

S Janečkem na Jawě

Zbyněk Petráček

Zaslechneme-li dnes jméno František Janeček, většině se vybaví logo Goja a „nesmrtelný“ normalizační hudebník, který se téměř příslovečně etabloval v gründerské éře obnovy kapitalismu a pomohl jí dodat nepříjemnou pachuť. Přitom včera uplynulo 65 let od úmrtí „skutečného“ Františka Janečka, spjatého s logem Jawa a tím nejlepším, co kapitalismus, podnikavý duch, invence a odvaha znamenají. Není zdaleka jisté, co se příštím generacím vybaví při spojení Goja (Gott a Janeček). Naproti tomu je očividné, že byť zdejší trh postupně ovládly motocykly z Japonska, USA či Itálie, i nové generace si v Hrabalových knihách čtou o legendárních vítězstvích Františka Šťastného na Jawě (Janeček a Wanderer), nehledě na to, kolik lidí na jawách ještě jezdí. Mnozí si stále pamatují, že ačkoli zemědělskou kolektivizaci symbolizovaly mašiny z prostějovského Agrostroje, šlo o znárodněného nástupce úspěšné firmy Wikov (Wichterle a Kovařík). A do koupelen jsme si pořizovali karmy i v době, kdy se po stejnojmenné firmě (Karel Macháček) slehla zem. Některá loga se zkrátka vryla tak hluboko do povědomí, že přežila své zakladatele a stala se součástí běžné slovní zásoby. Jawa k nim patří.

František Janeček se narodil v roce 1878 ve východočeském Klášteře nad Dědinou. Ač z rolnické rodiny, sám chtěl studovat medicínu, ale otec prosadil techniku. Mladý inženýr pak nastupuje u již proslulého Emila Kolbena a ve svých 23 letech je pověřen řízením jeho továrny na dynama v Holandsku. Brzy se však osamostatňuje, za patent na zdokonalenou obloukovou lampu dostává 70 tisíc říšských marek, což mu umožňuje procestovat celou Evropu. Díky své nápaditosti zkonstruuje i zařízení, které se stává předchůdcem zvukového filmu – fotografickou cestou umožňuje zachytit a reprodukovat zvuk. Po první světové válce se věnuje zbrojařství. Vyvíjí ruční granát Janeček, sériově vyráběný pro armádu mladého státu, a v továrně v Mnichově Hradišti předělává staré rakouské kulomety Schwarzlose. Když klesá zájem o kulomety, uvažuje již v Praze o šicích strojích, ale pak se v roce 1929 rozhoduje pro motocykly. V licenci vyráběné stroje Wanderer díru do světa neudělají, ale značka Jawa – a s ní vzápětí i vlastní motocykly a auta – je tu.

(Respekt, www.respekt.cz)