Únor 2007

Letenka z Evropy do Asie bude stát 900 korun

Jan Sůra

Před pěti lety to byla téměř nesmyslná představa: letět po Evropě za pár stokorun po trase, kde letenky dříve stály tisíce. Fenomén nízkonákladových leteckých společností zcela změnil leteckou dopravu na kratší vzdálenosti. Teď čekají změny možná i dálkové lety. Na trh, kterému dosud vládly zavedené aerolinie, vstupuje levná konkurence - aerolinky Air Asia X.

Do dálkových nízkonákladových aerolinií se nepouští žádný začátečník v oboru, ale malajský miliardář Datuk Tony Fernandes. Ten stojí za silnou asijskou nízkonákladovou společností Air Asia a je také polovičním vlastníkem společnosti Fly Asain Express. Právě ty mají se stroji nové společnosti létat. Firma už má povolení od malajské vlády pro lety i do Austrálie. „Půjdeme s náklady na takovou úroveň, jaká se dosud v dálkové dopravě nezdála možná,“ řekl pro BBC Fernandes. Nové aerolinie nabídnou zpáteční letenku mezi Evropou a asijskými městy od 40 dolarů (840 korun) za jednu cestu, maximální cena má být kolem 450 dolarů (9450 korun). Cestující však v ceně nebudou mít například občerstvení, to si budou muset koupit.

Nové aerolinky chtějí s dvaceti letouny létat například mezi Velkou Británií a Malajsií, Indií nebo Čínou. Navázat se chtějí například i na síť nízkonákladových dopravců v Evropě. „Naše síť bude pokrývat destinace, které jsou více než čtyři hodiny letu z Kuala Lumpur. Budeme nabízet spojení z bodu do bodu v denní frekvenci do míst v Evropě, Číně a Indii,“ uvedla firma ve svém prohlášení. První tři linky začnou v červenci, spojí Kuala Lumpur s Velkou Británií a dvěma čínskými městy. Ještě není jisté, zda se firmě podaří proniknout na londýnská letiště, zatím bude létat do Manchesteru.

Asia X ještě neprozradily, jakými letouny budou létat, podle serveru FlightGlobal to budou Airbusy A330. Aerolinky si kromě dálkových letadel chtějí objednat i stovku strojů na kratší tratě. Flight Global tvrdí, že obří kontrakt má být zveřejněn v nejbližších dnech. Z Asie začaly do Evropy létat levně už na podzim Oasis Hong Kong Airlines, ty ale zatím nabízejí jen jednu linku z Hong Kongu do Londýna. Jejich první let se navíc neuskutečnil, Rusko totiž odmítlo povolit přelet jejich letounu přes své území. Oasis tak musely změnit trasu přes Indii a Střední východ, což prodloužilo let o více než hodinu. V současné době s Ruskem vyjednávají o povolení.

(MFDNES)